据外媒报道，来自SpaceX“超级高铁（Hyperloop）”竞争队伍的一份邮件显示，由于施工延误，该项目的下一阶段测试将不得不从今年6月推迟到8月--甚至还可能要再晚一些。该封邮件表示，就目前的迹象来看，“超级高铁”竞赛周很有要等到8月初才能举行，不过考虑到施工问题，继续延迟也并不是没有可能。

　　竞赛队伍将在最终测试前6周收到通知。上个月，来自麻省理工学院的团队获得了第一轮竞赛的胜利，此外，还有多支队伍在设计、悬浮、制动灯不同领域获奖。Elon Musk的超级高铁计划似乎进展得不如特斯拉电动汽车如意。2013年，Elon Musk提出超级高铁计划，他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客 。

　　2013年8月12日，马斯克将自己提议已久的另一个超高速城际运输“超级回路”（Hyperloop）摆上了台面。就此前而言，“超级回路”系统还只是个想法，马斯克正计划为这个想法申请专利。他表示，“超级回路”是由太阳能供电的超高速城市运输系统，乘客可以在30分钟内由洛杉矶到达旧金山。而在2013年，乘客乘坐飞机由洛杉矶到达旧金山也需要1个小时。

　　然而，美国麻省理工学院航空航天学教授汉斯曼提出，虽然“超级回路”本身不违背物理学基本原理，但这个计划可行性还是不够：马斯克的预算太过于乐观，而且铝制胶囊列车本身还有很多技术困难需要突破。

　　SpaceX“超级高铁”再推迟

　　洛杉矶时报的专栏作家乔恩更表示，高铁工程完工之后，“超级回路”可能还不见踪影。也有分析人士认为，马斯克的预算成本可能偏低，因为在大都市建造这种城际交通系统需要取得授权，争取授权就需要支付潜在成本，或者将面临相关的环境诉讼。

　　据介绍，超级高铁前几次的试验中，速度仅有322公里/每小时。

　　2016年1月，Hyperloop Technologies的新晋CEO罗博洛依德表示，Hyperloop Technologies的第一条超级高铁管道已经开始在拉斯维加斯北部地区破土动工。测试用轨道全长2英里（约合3.2公里），如果一切按计划正常进行，将有望在2016年底进行载人测试。