毫米波雷达传输距离远，在传输窗口内大气衰减和损耗低，穿透性强。汽车毫米波雷达传感器，可以满足车辆对全天气候的适应性的要求，并且毫米波本身的特性，决定了毫米波雷达传感器器件尺寸小、重量轻等特性。很好的弥补了如红外、激光、超声波、摄像头等其他传感器，在车载应用中所不具备的使用场景。

　　国内外主流汽车毫米波雷达频段为24GHz（用于短中距离雷达，15-30米）和77GHz（用于长距离雷达，100-200米）。24Ghz的波长虽超过了1cm，有12.5mm长，一般这个波长附近的雷达叫微波雷达，也叫做毫米波雷达。24Ghz雷达和77Ghz相比，直线性差一些，但周围的金属物也是能够检测出来的。参照这样的特性，车辆周围的车辆检测使用24Ghz，前方车辆检测使用77GHz。

　　毫米波雷达与其他传感技术对比表

　　超声波摄像头红外线激光雷达毫米波雷达

　　优势结构简单、价格便宜、体积小巧成本适中，可以分辨出障碍物的大小和距离，并能识别行人低成本，夜间不受影响测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响不受天气情况和夜间影响，可以探测远距离物体（100米以上）

　　劣势会受到天气和温度变化影响，最大测量距离只有几米和人眼一样 会受到视野的影响，也会受到恶劣天气影响会受到天气条件限制，只能探测近距离物体，难以识别行人成本很高，不能全天候工作，遇浓雾、雨天气无法工作成本较高，行人的反射波较弱，难以探测

　　汽车毫米波雷达传感器因为其抗环境干扰能力强、稳定性高的特点而被各大汽车制造商看好。这类应用在欧美日汽车已经普及化，目前这些地区几乎所有的汽车均开始配备汽车毫米波雷达传感器，其中包括汽车防撞雷达、汽车盲区检测雷达等。

　　
　　汽车毫米波雷达传感器市场规模

　　在汽车主动安全领域，汽车毫米波雷达传感器因为能够全天候工作，不受光线、雾霾、沙尘暴等恶劣天气的影响，已成为业界公认的主流选择，拥有巨大的市场需求，因而也是汽车电子厂商当前的主要研发方向。

　　2014年全球汽车毫米波雷达市场出货量在1900万个，据市场研究机构Plunkeet Research预测，预计到2020年全球汽车毫米波雷达将近7000万个，2015年-2020的复合增速约为24%。

　　中国是全球最大汽车生产和消费国家，2015年中国汽车市场已经达到了1.7亿辆的保有量（其中私家车有1.25亿辆），并且今后将按每年近2000万辆的增速快速发展。中国汽车市场占全球汽车销量30%以上，但ADAS份额却显著低于30%。随着消费结构升级和中产阶级购车需求的增加，未来基于毫米波雷达的ADAS需求量呈现爆发式增长。