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比亚迪4月新能源车销量称冠 充电解决方案引人注目

2020-10-30 02:04:09

  据乘联会统计,2016年4月份插电式混合动力车的7款车型累计销量6923辆,同比增长119%,环比增长37%,1-4月份累计销量21694辆,其中排名前三的分别是比亚迪唐、比亚迪秦和荣威E550。统计如下表:

  比亚迪秦4月份销量1225辆,同比下滑53%,1-4月份累计销量3948辆,同比下滑56%;而唐的增长速度惊人,4月份销量3145辆,1-4月份累计销量12366辆,是秦的3倍。另外,荣威E550在4月份销量2110辆,同比、环比增幅均高达3倍,1-4月份累计销量4184辆,同比增幅也有 118%。

  新能源车的火爆能从销量上看到一些端倪。目前,充电设施建设无法满足市场的需求,已成为影响电动车规模化运行的关键因素。以深圳为例,全市建成的快速充电站100多座,慢速充电桩3000多个,充电设施比起加油站还是严重不足,无法满足需求。比亚迪立志用技术解决能源问题和环境危机,已打造了多种形式的充电设施,因地制宜解决充电“难”的问题。

  空中纯电动车充电塔:容量大,人性化

  空中纯电动车充电塔是一座10层旋转式“塔楼”,单层面积为1256㎡,每层可容纳40个车位,整座充电塔可同时容纳400台车停车充电,全天约可服务1200台车,实现了土地资源的集约化利用,能有效解决充电“难”的问题。

  充电塔还提供了完善的配套设施,包括:维修车间、卫生间、休息室、电梯,以及底层顶层外层全绿化。实现了停车、充电、保养、维护、休息一条龙服务,非常的人性化。

  循环式立体充电机:占地小、操作易

  循环式立体充电机,它一共有12个车位,占地只有42㎡,不仅节约土地、还节约成本。这个“摩天轮”可顺时针转,也可逆时针转,30秒移动一个车位,从顶部转下来,取车最长等待时间也只需3分钟,完全不用担心取车速度。

  与普通的立体停车场最大的不同是,循环式立体充电机不仅能停车,还能充电,一次充12台,配套40KW国标、美标、欧标充电枪。不仅效率高,还能满足多种充电标准,如国标380V、美标208V或480V、欧标380V充电。

  操作流程也十分简单:把车停在最下面的一格,然后插入充电枪,刷卡后便可开始充电,于此同时车辆会移动上去给新来的车空出位置。取车时,刷卡后车辆以最短路径移动下来,拔下充电枪就能开走。

  3+3循环式立体充电机,更“省“更强大

  3+3循环式立体充电机是循环式立体充电机的升级版,相较于后者,土地和成本节约优势更加明显,这个“巨无霸”总占地面积只有450㎡,却可以同时容纳72台车,预计一天可服务216台车充电。而同等容量的普通停车场占地达1800㎡,一下子就能节约75%的土地。

  在这个寸土寸金的时代,节约土地就是节约成本,以深圳综合市场片区为例,每一平米月租为100元,3+3循环式立体充电机月租4.5万,而同样容积的平面停车场月租18万,仅土地成本每月就节省13.5万。

  充电“难”是目前制约电动车发展的主要因素之一,比亚迪的电动车充电解决方案既然节约土地,也节省成本,还提高了充电设备的服务能力,如果能得到推广,将大大提高电动车产业发展速度。