性价比，一直是日系车非常强调的一个词，今天小编就给大家好好介绍一下三菱欧蓝德的前辈——新劲炫ASX，看看这款车究竟怎么样。“Dynamic Shield”的设计语言主要体现在车头部分，功能可以理解成让它长得更贴近新欧蓝德。其实最像的部分就是这银色镀铬装饰以及黑色的下半部分中网，不过前机舱鲨鱼嘴的造型还是保留了下来。

　　车侧线条相较老款可以说一点变化都没有，仅仅在翼子板处增加了一个装饰的导风孔。

　　虽然取消了这个并没有什么实际作用的日间行车灯，但是相比老款劲炫在后视镜上设置了转向灯，这才更加实用，而且外后视镜具备锁车自动折叠功能，这在15万量级的合资SUV里并不多见。

　　新劲炫ASX采用10.1寸彩色大屏，为中控台增添不少豪华氛围，仪表台也实用了不少软性材质。真皮包裹的方向盘手感偏细，但是质地不错，造型也让年轻用户很熟悉，总能想起神车EVO的味道。

　　比ipad尺寸还要大的10.1寸屏幕，实用起来丝毫不会卡顿，运行速度很快，翻页也比较流畅。播放手机中的音乐格外简单，无需蓝牙，一根充电线即可搞定，可播放第三方APP中的音乐。

　　动力方面，这台顶配的劲炫搭载了一台2.0L自然吸气发动机，这台代号为4G11的发动机大家都应该是很熟了。虽然是自然吸气，但是人家功率真心不低，达到了123kW，最大扭矩197牛米。此外，广汽三菱还在劲炫ASX的发动机盖内安装了隔音隔热棉，这点非常厚道。

　　广汽三菱新款劲炫还配备了一台CVT变速箱，该变速箱同样应用在三菱众多国产车型上，可以模拟6速手动模式，对动力的梳理有些过于强势了，以至于有时候会给人一种不给力的错觉。