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万钢对汽车电动化变革的四点建议

2023-07-15 02:08:20

“如今,新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的标志,电动化、智能化正引发全球汽车产业转型升级,世界各汽车强国均高度重视自动驾驶汽车发展。”在10月18日召开的世界智能网联汽车大会现场,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢如是说。

在此背景下,万钢提醒,中国智能网联和自动驾驶在关键领域的基础还比较薄弱,核心技术与产品自主创新能力较弱,对外依赖度过高,基础研究、核心技术、关键部件还严重滞后。

“整车网联是自动驾驶的基础,而电动汽车是自动驾驶的最佳载体。”万钢认为,自动驾驶汽车,只有实现了车、通信、与道路基础设施三者智能网联的高度融合,才能实现真正的自动驾驶。

万钢指出,在辅助自动驾驶和部分自动驾驶阶段,电动汽车都是自动驾驶最佳载体。因为,在自动驾驶阶段,电动汽车的核心聚焦于“三电技术”,其中的电控技术实际上是一套融合车辆所有信息的传感核心。电动汽车是一个通透的网络,可以将所有新部件和过往的技术结合起来。

而在部分自动驾驶阶段,将数字广播、数字地图、卫星导航和联网导航等诸多外界信息融合的互联网汽车发展迅速。电动汽车所有的反应也都由数字驱动,整体数字化程度最高。从外部网联角度来看,电动汽车仍然是自动驾驶的最佳载体。

展望未来,万钢对汽车电动化的变革提出四点建议:

一、补短板:着重发展氢燃料电池汽车。

二、争高端:逐步提升电池电机电控品质和性能。

三、强基础:加快基础设施建设。

四、拓市场:创新商业模式,扩大应用市场范围。