据外媒报道，重新设计后的奔驰CLA旅行车将于2019年发布，而这款第二代四门版CLA是基于新一代MFA2（Modular Front Architecture）平台打造，并将在1月份的消费电子展（CES）上亮相。奔驰近日公布了新车的照片，主要突出了这款旅行车倾斜的车顶轮廓线。

在奔驰推出A级紧凑车型之后，CLA今年不再是奔驰在美国表现最为优异的一款车型，。新款CLA将会更具运动风格，快背的造型设计也使其与A级车相区别。

AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示，随着轿车市场的萎缩，消费者更加倾向于购买跨界车，4门入门级豪华车等也为奔驰带来了新的客户群体。Fiorani说到：“鉴于传统的两门旅行车几乎没有市场需求，四门版旅行车的设计结合了轿车的实用性和两门车快速背光的特点。”

在1月份的CES上，奔驰将展示CLA升级后的智能信息娱乐系统和奔驰用户体验。用户界面可以获取驾驶员的习惯和偏好，同时也可以识别图案，并可基于当天的时间来预测导航路线和广播站。MBUX界面系统使用自然语言处理技术，因此不需要记忆先前设定的请求。借助声控装置，MBUX可以激活以及调整一系列汽车设置，包括内饰照明和温度控制。

奔驰公布了信息娱乐系统升级后的特点，包括MBUX内饰辅助系统和互联车厢（Energizing Coach），其中内饰辅助系统可以基于动作来识别操作请求，而Energizing Coach则可以提供个人健康建议。

另外，在CES展上，奔驰也将展示EQC电动跨界车，新车对标奥迪e-tron Quattro和捷豹I-Pace。EQC采用80千瓦时电池，按照新欧洲驾驶循环，其续航里程可达280英里。匹配的两款电机综合最大输出功率为402马力，百公里加速时间为4.9秒。为了减少动力损耗，前置电机在底负荷范围到中负荷范围内能够对效能进行优化，而后置电机则增加了运动感。