①时吸时不吸或者冷车吸、热车不吸。有时用起子直接在开关处将电源与开关接线柱连接时能吸,但用启动按钮、继电器工作时,电磁开关不吸。热车温度增高,电磁吸力更差,此故障多为电磁开关吸力不足。
②启动时,电磁开关发卡不能复位,放开启动按钮,启动机仍然继续运转,切断电源才停止工作。
③启动机启动时。电磁开关内发出周期性噪声,但启动机不转。
首先从后端抽出活动铁芯和弹簧,用烙铁烫开电磁开关盒上连接片处的焊锡,使电趦开关线圈接头脱开,然后拧下开关盒的固定螺栓,将开关盒与线圈壳体分开,并将开关轴装配部件从壳体的挡铁上拔出来。
(1) 机械部分的检查。活动铁芯与开关轴及线圈壳体的配合应保证运动自如。开关内的触点表面和轴上的接触表面可用金相砂纸磨光,如已严重烧烛和黏结应予修复或更换。
接触盘应平整,边沿翻卷应调平,轴端弹簧应完好,开关盒内两触点高度必须一致。
(2) 电磁开关线圈的检查。电磁开关线圈的检査通常有:①蓄电池检查法;②万用表检查法。
1)蓄电池检查法。
①从电磁开关接线柱“M”上#除起动机磁场线圈导线,在电磁线圏接线柱“S”和“M”接线柱之间接上12V(或24V,根据需要而定)蓄电池,同时在蓄电池负极再另接一导线至起动机外壳。接通电源后,能使起动机齿轮迅速推出至工作位置,说明电磁开关的吸引线圈工作良好。
②迅速断开蓄电池负极接电磁开关接线柱“M’’上的导线,若起动机的驱动齿轮保持在推出位置,说明保持线圈良好。
注意:上述两项试验均应在短时间内完成,以防烧坏线圈。
③断开蓄电池正极接电磁接线柱“S”的导线或蓄电池起动机外壳的导线,驱动齿轮应迅速复位,说明电磁开关回位弹簧良好。
2)万用表检查法。拆下起动机电磁开关接线柱上的磁场线圈导线,用万用表两表笔分别接电磁开关“M”与“S”接线柱(即吸引线圈两端)检测其阻值;再将万用表分别接电磁开关“M”与“S’’接线柱(即保持线圈两端),检测其阻值。
若测得电阻为《》,说明线圈断路;若电阻小于规定值,说明线圈匝间短路。线圏断路或严重短路,应进行重绕。
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