能源问题一直以来都是社会发展中需要迫切解决的问题，寻找新能源以及新的能源使用方式正深刻影响着生活中的方方面面。燃料电池是在传统电池的基础上，开发的一种新型能源利用方式，增加了现存能源转化和使用的途径。燃料电池并非是以燃烧的方式将化学能转化为电能，而是通过燃料和空气在电极处发生氧化还原反应过程中电子的转移形成电流的。燃料电池的的出现，提高了现存化学电池的供电能力和使用灵活性，为电池供电行业注入了新的活力。

尽管燃料电池也是通过电子的转移来获得电流的，但与普通化学电池不同的是，燃料电池中的反应物是由外界连续供给的，只要燃料充足便能源源不断供电，因此，不存在充电的问题。由于燃料电池中通往正负两极供反应的气体燃料或空气（氧气）都遵从一定比例进行。为此，需要空气流量传感器分别对两供给端的气流速度进行测量，以保证在两电极的催化剂最大能力范围内，提供足够的相应气流量，从而获得足够的电动力。与此同时，空气流量传感器的另一作用是，通过对反应过剩气流量的检测，以实时调节供给端合适的气流速度，最大程度提高电转化率。

霍尼韦尔Zephyr HAF系列空气流量传感器为在指定的满量程流量范围及温度范围内读取气流数据提供一个数字界面。它们的绝热加热器和温度感应元件可帮助传感器对空气或其他气流做出快速响应。Zephyr传感器设计用来测量空气和其他非腐蚀性气体的质量流量。它们采用标准流量测量范围，经过了全面校准，并利用一个设计在电路板上的“专业集成电路”（ASIC）进行温度补偿。