暑假将至，很多人早早在心中酝酿起了出行计划，不论去往何方，但凡驶上高速公路，就一定会遇见ETC。自2014年3月全国推广ETC以来，无需取卡直接通行成为现实，ETC成为许多人的选择。目前，高速ETC系统基本实现全国联网，累计已建成1.7万多条ETC专用车道，全国ETC用户数量已超过6000万。

ETC系统已在高速公路收费站得到全面的应用

ETC所处的外部环境相对恶劣，必须满足长时间稳定可靠运行的要求，需要具备高效快速的反应能力与处理能力，这都要求高速收费ETC系统的车道计算机选用能够满足以上诉求的工控机产品。

拥有20余年行业经验的知名工控机厂商华北工控，其嵌入式工控机产品具备防尘、抗高低温、抗震动、抗冲击等适应恶劣环境的能力，能24小时长时间稳定可靠安全运行，含多种接口，能实现显示、传输、储存等各方面的技术诉求;具有低功耗、大内存、处理速度更快、扩展能力强等优势，能够满足ETC收费系统车道计算机的计算机硬件技术要求。

华北工控产品在ETC收费系统中的应用

华北工控的一款4U 19寸可上架工业整机RPC-610 B20就是其中的代表，能满足车道计算机等的技术要求，其优势如下：

1. 抗恶劣环境能力强，具备防尘、抗高低温、抗震动、抗冲击等适应恶劣环境的能力;

2. 良好的散热系统，采用正压双滚珠风扇设计，形成强有力的散热风道，散热效果更好，系统稳定性更高，能够长时间稳定运行;

3. 可靠性高，采用专业驱动器架防震设计，有效保护驱动器，延长设备使用寿命，能保障其24小时长时间稳定可靠安全运行;

4. 高性能，采用英特尔高性能、低功耗的处理器，基于Intel B75芯片组，支持IntelSandy/Ivy Bridge处理器，同时搭配8GB DDRIII的大内存，处理速度更快，处理能力更强;

5. 拥有丰富的接口，含VGA 、USB3.0 、USB2.0、LAN、COM、SATA3等多种接口，能实现显示、传输、储存等各方面的技术诉求;

6. 超强的扩展能力，采用“CPU全长卡+工业底板”的架构。为后续功能扩展预留空间。

ETC收费系统作为高速收费的新趋势，未来还将在各地的收费站得到进一步纵深，向智能化的方向更加完善。华北工控历来关注智能交通领域的发展，将一如既往的以专业所长，用优质的工控机产品全力助推ETC收费模式在各大收费站的进一步推广与应用。
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