汽车照明可以分为汽车内部照明和外部照明，在汽车的各个领域都有LED的应用。从广义上来说汽车LED照明可以分为低电流（<200mA）、中等电流（200~500mA）和大电流（>500mA），对于这样一个应用范围，安森美推出了线性驱动器和开关驱动器来满足不同的应用。在20~500mA内我们可以使用线性驱动器来驱动，在200mA至几个安培内我们可以使用开关驱动器来驱动。

对于不同的成本、不同的应用、不同的需求，安森美会用不同的产品来支持。在低成本要求下，我们会直接用电阻来驱动，它的成本最低，也没有电磁干扰，缺点是它依赖于电压，能耗比较低，而且LED在长时间使用后会出现问题，它的电压波动会对LED造成损害。安森美对于电阻有一个替代方案，我们的CCR即恒流源可以串在电路中，它的成本比电阻略高，但大性能会非常好，会保护LED使电路中的电流保持恒定，缺点是能效不是很高，适合于小电流情况下应用。在用户需要更多电流情况下，我们可以提供线性稳压器，它的精度在2%左右，路数比较多，没有任何的EMI问题，但缺点是能效不是很高，成本适中。对于更大电流需求的情况下，我们使用开关电源，它的成本比较高，但是能效高，而且有专用的接口。

图1

对于不同的应用我们使用不同的驱动器，比如线性稳压器可以应用在中高位的刹车灯，组合的尾灯和测光灯、背灯；对于开关稳压器，可以用在内部照明、组合尾灯、大灯和氛围灯；对于照明管理集成电路，主要应用在一些复杂的电路，比如前灯、尾灯和比较高级的前照灯AFS系统。

各类型产品主要特征

线性稳压器针对低电路的应用，比如20mA的LED，它的总功耗比较低，可以在85度的环境下工作，系统集成度比较低，如NSI45系列的CCR或NUD系列就可以满足这类的要求；对于开关稳压器，它的特征是LED功率会比较高，能达到700mA左右，属于中高等的总功耗，可以在最高125度的环境下工作，它的系统集成度也比较低，可以用NCV3056/66系列实现对它的控制；对于照明管理集成芯片，它的功率也比较大，环境温度也可以达到125度，是一个完整独立的子系统，所以集成度会比较高， NCV78663和NCV7680就是针对这种应用使用的。