据国外媒体报道，类似谷歌和苹果这样的高科技行业公司目前逐步进入汽车行业，并且开始不断推出新产品和服务功能。这种趋势让整个汽车制造业正在快速发生变化。根据彭博社的报道，其他高科技公司意图采取行动并分得该行业一块蛋糕的做法不会令外界感到意外。现在，来自韩国的高科技巨头三星公司正在讨论从菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FCA）手中收购其零部件供应商玛涅蒂-马瑞利（MagneTI Marelli）公司。

　　来自彭博社的报道称，这项收购交易的价格总额可能会超过30亿美元。从收购行动来看，三星公司可能对玛涅蒂-马瑞利（MagneTI Marelli）公司的汽车照明、娱乐产品和远程信息处理业务感兴趣。但是三星对玛涅蒂-马瑞利（MagneTI Marelli）公司的全面收购行动目前还没有提到正式日程上来。这项行动将会是三星公司在韩国以外地区最大规模的一项收购交易。

　　菲亚特-克莱斯勒公司已经成立相关的分公司并开始与高科技企业展开合作。目前，这家传统汽车制造商正在与高科技巨头谷歌公司合作生产自动驾驶版本的Pacifica微型货车。两家公司希望首批新车在今年年底能够正式上路。

　　玛涅蒂-马瑞利（MagneTI Marelli）公司目前为F1锦标赛和MotoGP摩托车锦标赛供应高端电子元器件；同时还为客运车辆供应从灯光照明到仪表的多个系列电子产品。这家公司1919年在意大利成立，现在拥有大约3.8万名员工。尽管玛涅蒂-马瑞利（Magneti Marelli）公司目前归菲亚特-克莱斯勒公司所有，但是这家公司过去与包括福特汽车和微软公司在内的其他公司都有过合作。

　　三星公司对玛涅蒂-马瑞利（Magneti Marelli）公司的收购，有助于前者业务多元化的发展，并能够降低其对手机、电视等电子消费产品的过度依赖。三星公司目前是世界上最大的内存芯片和电视产品供应商，但是最近其智能手机的销售量一直处于低迷状态且难见好转。智能手机需求的低迷给三星带来重大打击。为了能够跟上包括苹果公司在内的竞争对手们的脚步，三星公司需要冒险进入新的市场领域。三星公司的手机技术也许因此能够得到转化，并为改进车载信息娱乐系统发挥作用。

　　另一方面，菲亚特-克莱斯勒汽车公司也正在推进一项雄心勃勃的五年发展计划，旨在实现公司净收入能够翻番的目标。该公司首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）正在尝试消减公司债务。而出售一个主要子公司的办法，将会对其消减债务的目标起到巨大的帮助作用。最近，菲亚特-克莱斯勒公司与通用汽车的并购交易以失败告终，最终结果进一步让这家公司的财务状况雪上加霜。受到玛涅蒂-马瑞利（Magneti Marelli）公司即将被出售消息的影响，菲亚特-克莱斯勒汽车公司股价出现上涨。