作为一种交通工具，摩托车有许多优点。例如，摩托车省油，占用空间小，可以在狭窄的道路上行驶，驾驶起来很好玩。摩托车制造商Kawasaki准备为自己的摩托车增加更多的卖点，它要让摩托车与驾驶者“沟通”——通过AI程序沟通。

　　Kawasaki正在开发一个名叫“Kanjo Enjin”的系统，Kanjo Enjin的意思就是“情绪引擎”。该系统可以理解人类语音并做出回应。在持续的沟通过程中，摩托车可以理解驾驶者的驾驶经验、技能等级、个人驾驶方式。

　　对话并非单方面的，AI可以提供驾驶建议，让整个驾驶过程更安全、更有乐趣。有一个功能会对驾驶体验造成直接的影响：AI会为驾驶者生成一套资料，然后自动匹配不同的设置，及时做出调整。Kawasaki还没有确定到底AI会对驾驶方式造成哪些改变，照预测，引擎灵敏度、功率输出、避震系统设置可能会是候选。

　　AI只能与原装组件搭配使用，经验丰富的机械师应该可以调整。如果加入AI系统，Kawasaki就可以让摩托车变得更有吸引力。

　　与汽车相比，摩托车的操作更困难，安全性更低，许多摩托车新手最开始骑的是老式二手车，出于安全考虑，他们不希望摩托的性能太强大。有了“Kanjo Enjin”，经验不丰富的驾驶者也可以购买新的高端Kawasaki摩托，因为摩托车的性能会慢慢提升，它会和车主一起成长。