北京时间 10 月 9 日消息，据外媒报道，德国联邦参议院已经通过了一项决议，将在 2030 年禁掉内燃机。作为欧盟第一强国，德国一直是欧盟及欧洲经济委员会各项法律法规的塑造者。此举或许将引起全欧洲从内燃机到新能源汽车的大规模转化。

　　从畜力到蒸汽机再到内燃机，人类文明在火焰与车轮的推动下前行至今。畜力替代人力、蒸汽机淘汰马匹、内燃机又击败蒸汽机登上舞台。随着10月9日德国联邦参议院通过的一项决议我们也许可以嗅到这样一个信息“新能源汽车的时代来临了”

　　图1 历史进程

　　“我是阿尔法,我是欧米茄，我是首先的,我是末后的;我是初,我是终”《圣经》中这样写道。当年发明了内燃机的德国最终竟是第一个站出来取缔内燃机的国家。历史的轮回往往就是这么有趣。

　　作为工业文明的先驱者，德国此举为未来交通工具的发展引导了方向。若内燃机带来的污染不可消除，何不改用清洁可靠的新能源汽车呢?新能源汽车有很多种，其中光能风能之流吹牛比较厉害，尚不能说得上实用。最为成熟的当属电动汽车了。不出意外的话，电动汽车无疑就是下个时代钦定的降临之子。

　　图2 时代的宠儿

　　当然，相较于内燃机车而言，电动车目前还稍显稚嫩。但其污染小能源利用率高的优势也已经显露无疑。人类都想在80岁的时候还能拥有保持20岁的心脏，电动汽车无疑也需要一颗好心脏即电机。既然肩负着担任主流交通工具这样大的任务，电动车电机出厂前的磨练必然不会少，苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤是必须的。作为一个电机测试的从业人员，据我所知电动汽车电机出产前的测试是十分严苛的，需经过：

　　等一系列的磨练方可出厂，每项测试都不是等闲之电机就能通过的。譬如图3 展示的效率云图测试。

　　图3 效率云图

　　效率云图又称MAP图，是工程师们追寻能源利用率的藏宝地图。根据图中色温不同，可以清晰地找到效率最高时的工况匹配，也能将任意工况下的效率特性一览无余。工程师们想设计最优的电机控制算法往往离不开它。

　　为满足当前电机行业需求，ZLG致远电子推出了MPT混合型电机测试分析系统，开创电机与驱动器综合测试分析设备先河，将上述的电机测试项目一网打尽。如果电动汽车真的是下一个时代的天命之子，那么MPT电机测试平台毫无疑将是一位合格的先知，将完美解决电动汽车的测试问题，为未来清洁的世界贡献出自己的一份力量。

　　图4 MPT混合型电机测试分析系统