IHS汽车行业分析师德文·林迪在接受21世纪经济报道专访时表示，与几年前不同的是，目前包括大众等老牌汽车品牌对新能源的转向、加之BAT等多个互联网企业的进入，电子汽车行业已经远非特斯拉时代，而财务困境中的法拉第以及乐视汽车帝国的生存也将面临一系列考验。
乐视跨界造车迷雾重重 沙漠建厂是否有未来？
　　“首先是量产汽车本身的性能以及其和包括特斯拉在内的其他电子汽车的对比，其次是其融资能力能否支持其工厂建设或其他的量产措施。”林迪表示。
　　
　　大约1年前，2015年11月，乐视声称其投资的创业公司法拉第未来（Faraday Futur）将投资10亿美元在美建厂，投产电动汽车，挑战特斯拉。一年后，事态戏剧般翻转。 style="text-align: center;">

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