随着各国对环保的日益重视，美国和中国对新能源车的需求日趋旺盛，两国最大的两家新能源车的制造商都交出了亮丽的成绩单。

美国媒体报道，特斯拉表示2016年交付了约7.623万辆车，低于去年年初公布2015年第四季度财报时制定的交付8万辆车的目标。虽然与目标相差不大，但特斯拉股价还是下跌了2%。去年10月特斯拉曾报告第三季度已经盈利，计划下半年出货约5万辆车。似乎这个目标有些过于积极。特斯拉称上季度“新Autopilot硬件转型”遇到生产挑战，导致季度末生产任务更重。此外，季度末还在运输中的6450辆车将计入今年第一季度的交付数字。

该公司一直积极开发自动驾驶技术并推向世界，昨天特斯拉开始向车主提供升级后的自动驾驶软件。特斯拉已经明确表示，希望及早让消费者使用自动驾驶技术，并将此作为重要的卖点。第四季度特斯拉交付了2.2万辆车，其中Model S为1.27万辆，Model X为9500辆。

第四季度该公司生产了2.4882万辆，2016年总共生产了8.3922万辆。生产量和交付量出现差异，似乎特斯拉在制定目标时过于积极，未考虑到面临的挑战。

比亚迪交付新能源客车2016年达到1.5万辆。比亚迪2016年仅半年就销售纯电动汽车销量约为2.2万辆，同比增长更高达310.82%。