宝马正在研发新形态锂电池，用固态电解质来代替电解液，新型电池将在2025年实现量产。

　　据悉，这种固态电解质电池更轻、更安全、密度也更高，电动车碰撞后起火风险更低，电池容量最高可提高20%。目前还不能量产的原因主要是还没解决电池寿命的问题。

　　

　　此外，宝马还表示，未来十年内，传统内燃机车仍然是宝马的主流产品，但混合动力车型会越来越多，宝马将继续研发电池和内燃机。宝马营销和市场部门主管Ian Robertson近日表示，“内燃机还有很长的路要走，我们将继续优化其各项性能，并通过不同的方式实现内燃机与电动机的融合”。