汽车技术随着时代的不同，驾驶体验将与以前大不相同。未来的驾驶舱会有什么样的变化？未来的汽车将存在巨大的潜在的挑战，未来的汽车需要什么样的GPU？AR会给汽车带来哪些改变？展望未来自主驾驶市场的前景十分的乐观。

无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。 新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。

目前在某些地区已经出现了自动驾驶汽车，预计到2030年，路面上四分之一的汽车将在一定程度上实现自动驾驶。未来的驾驶舱会有什么样的变化？汽车和驾驶员是怎么沟通的？ 驾驶员从驾驶责任中解脱出来，会给驾驶舱和信息娱乐系统的设计带来怎样的影响？

潜在的挑战

在2025年左右，汽车将实现完全的自动化，与今天的汽车相比会有很大的不同。它将在旅途中为乘客提供各种各样的功能：它可以成为办公室、起居室、休息场所和娱乐中心。 汽车的设计将彻底颠覆当前的形式，没有方向盘和面向汽车内部的座椅。 驾驶员无需看到汽车挡风玻璃外发生的一切事情。车窗会减少或消失，汽车将提供更多的私人空间。 尽管实现这些尚需时日，但一些主要趋势已经可以看到。

未来的汽车将装备大量的屏幕，这将对功能强大、功效高的GPU的需求大大增加，这些GPU可以处理海量像素，并支持增强现实（AR）、手势控制和先进的人机接口（HMI）。

有人建议，在下一代汽车中应当配备10个屏幕，提供高达72K的组合分辨率（通过多个4K分辨率屏幕）。 这包括当前已经开始部署在高端汽车中的平视显示器（HUD）。 平视显示器通常投影到挡风玻璃上或具有无限深度的特定屏幕上，因此驾驶员无需像查看现在的传统仪表板那样重新调整视线，就可以在平视视野中看到信息。这些平视显示器将会变得更加丰富和复杂，基于挡风玻璃的分屏平视显示器分为乘客和驾驶员的部分，只有坐在驾驶员或乘客座位上的人才能看到其所对应的显示器。这一技术的核心是GPU技术，它不仅将图像展示到仪表板的屏幕上，而且还将它们展示在平视显示器上。

比如，注视跟踪这类的技术将与有驾驶员的汽车中的HUD结合，以将驾驶的相关信息显示在驾驶员视线的中心。 凝视方向也可以用来判断驾驶员的注意力是否在道路上。如果驾驶员注意力不集中，通过 GPU上的算法可以进行计算并发出警示。

人机接口的重要性

随着自动驾驶从Level 1进展到Level 5，在控制需要传递给驾驶员的Level 2和Level 3中，HMI将变得越来越重要。此外，当汽车代替驾驶员采取动作时，需要给驾驶员发出通知，这样他们才不会被突如其来的操作吓到。

今天，人们与仪表板的互动在很大程度上是基于视觉的。 而未来，语音交互、音频响应、振动警报、手势控制和预计的视觉警告将越来越多地被应用到平视显示器上。

在帮助用户适应自动驾驶汽车的新体验时，新的HMI将发挥重要的社会作用。在过渡期间，人们将不得不学会相信无人驾驶车辆。乘客应该随时了解车内发生的情况：为什么选择这条车道，周围有哪些车，哪条路很堵，路线是怎么计算的。 包含了图像和音频元素的精心设计的HMI将成为接受自动驾驶汽车的基础。人机界面应该通过自然的方式来显示汽车的决策过程，让乘客感觉更安全，更舒适。 例如，汽车增强现实（AR）可以使用具有全息膜的组合玻璃，就像一个透镜，只反射特定波长。人们将透过挡风玻璃前面的组合玻璃看到投影视频或交互界面。

当然，挑战也会不断出现。 例如，人们必须改掉过去先观察后视镜再进行操作的基本驾驶习惯。 而且研发人员还必须向人们证明HMI的新特点提供的体验比现在更好、更精确。