近日，江淮新能源公布了其2018年销量目标和产品规划。新一年江淮新能源计划推出5款纯电动汽车，预计总销量达5万台。

除了将续航里程提升到300km的iEV7S和长程版iEV7外，iEVA50、iEV6ES和iEVA60都是最新车型。下面我们就对这两款车做一个简单的介绍。

iEVA50

iEVA50不仅是江淮新能源今年推出的首款纯电动车，也是江淮首款A级纯电动车型。新车将会分为三种不同动力配置的版本，工况续航里程分别为310km、330km和400km。

根据从江淮汽车内部所得到的消息判断，这款iEVA50纯电动轿车很可能基于2016款江淮和悦所打造，整体上保留了江淮和悦的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590＊1765＊1490mm，轴距为2710mm，定位在纯电动紧凑型车。

江淮iEVA50共分为出租版、家用标准版以及家用长距离版三个版本，其中续航里程最短的车型搭载最大功率为116马力的电机，47kWh的磷酸铁锂电池，工况续航里程为310km，未来主要用于租赁市场。

而其他车型会配备三元锂电池，其中电池容量为47kWh版本的车型工况续航里程为330km，电池容量为60kWh的车型，电池系统能量密度可达129Wh／kg，工况续航里程可达到400km，该版本车型搭载的电机最大功率为150马力。

点评：虽然是国内最早推出纯电动汽车产品的企业，但前两年江淮主要集中在小微型纯电动汽车领域。而目前A级纯电动汽车市场主要由比亚迪e5／秦EV、吉利帝豪EV和北汽EU系列占据，此次江淮推出iEVA50也将直接挑战比亚迪、北汽和吉利。目前已经确定比亚迪新款e5和秦EV以及吉利新款帝豪EV都将于3月份上市，工况续航里程都能达到400km，再加上同样在3月上市的iEVA50，届时A级电动汽车将有一场混战。不过比亚迪和吉利已经在这一领域有口碑基础，江淮想要分一杯羹可能需要让iEVA50延续一贯的“高性价比”战略。

iEV6ES

据江淮内部人士介绍，iEV6ES可以看做是iEV6E的升级产品，尤其值得注意的是该车在续航里程上有突出表现，或成为微型电动汽车中高续航的代表。

iEV6ES整车基于瑞风S2mini打造而来，纯电驱动的技术则源自iEV6E。新车定位为微型SUV，整车尺寸为3775＊1685＊1575mm，轴距为2390mm。

该车型最大亮点是采用了21700电池，能量密度达135Wh／kg，这让iEV6ES拥有了远超同级微型电动车型的续航里程，新车共分两个版本，一款工况续航为260km，另一款工况续航可达310km。

点评：目前微型车续航里程普遍较低，集中在150－200km的区间，因此在2018年的补贴上可能会受较大影响。但iEV6ES的续航里程可达310km，相较于其他微型电动汽车能享受更高补贴，用作分时租赁是不错的选择。2017年江淮在分时租赁领域有重大突破，与10多家分时租赁公司都有合作，相信这些会成为iEV6ES新一年中主要销售渠道。并且目前微型电动汽车市场中SUV车型还比较罕见，iEV6ES也将获得一部分钟爱SUV车型消费者的青睐。