与一般油电混合不同，它没有办法提供纯电行驶，但却能为引擎提供部分动力。

面对新能源的趋势，各大汽车品牌纷纷投入开发，但目前仍是燃油引擎的天下，在这款过渡期中，出现Hybrid油电、PHEV插电式油电等，都拥有相当优异的节能表现，而近年来更出现一款48V微油电动力科技，获得许多豪华品牌的青睐。

近日发布最新研究，受到许多车厂青睐的48V微油电动力科技，将在未来成为趋势。受到许多车厂青睐的48V微油电动力科技，与一般油电混合不同，没有办法进行纯电行驶，但却能为引擎提供部分动力，让车辆整体的油耗与排放进一步降低，而且成本较低，所以让Mercedes-Benz、Audi等车厂趋之若鹜。

这套微油电动力能让车辆整体的油耗与排放进一步降低，而且成本较低。近日发布最新研究，预计2020年全球新车中，将会有200万辆车款搭载48V微油电动力系统，原因就是随着气候环境恶劣，各国排放标准逐渐严苛，因此这种能减少油耗与排放的动力系统将会盛行。

虽然Hybrid油电、PHEV插电式油电等可以更直接降低油耗与排放，但整体开发成本较为高昂，不像48V微油电动力系统，拥有成本低、安装容易的特点。甚至大胆预测，2030年时，全球将有1530万辆新车都采用该动力系统。