电子电气架构系统（E/E系统）实现了车辆的大部分功能，E/E架构包括所有的电子的和电气的部件、互连结构（拓扑结构），以及他们的逻辑功能。E/E架构的描述用模型图来表示，类似建筑行业的工程图纸。

E/E架构的开发指的是汽车完整的E/E系统的设计开发过程。由知识全面的工程师来执行这一部分的工作，对于汽车各个方面的了解必不可少。它将直接影响到对控制器功能的分配、数据网络的规划，以及电能的分配。

E/E架构开发的挑战在于：制定出一套优化的解决方案，以实现所开发车辆的功能。这套解决方案要具有很好的平衡功能和满足非功能的各种要求。

2、电子电气架构的组成

电子电气架构的开发包括很多内容，其中需求分析、功能网络、硬件架构以及线束拓扑等四项为主要组成部分，且它们相互之间有多种联系。下述将按照电子电气架构的开发流程分别对各个环节进行详细阐述。

2.1 需求定义

对于一个新车型的电子电气架构前期开发工作，首先要确定该车型的配置需求。在确定了该车型的基本配置后，接下来就要对这些配置进行具体功能实现方式的分析。每个功能的实现可能都有多种途径，必须根据现有平台架构、开发周期以及开发成本等实际情况进行梳理（如采用对标法），并最终选定最有方案，如下图是以电喇叭的控制逻辑，方案一是最原始的控制方式，成本较低，但不能实现寻车响喇叭；方案二相比方案一可以减少一个继电器，并可以降低重量，但需要BCM控制好静态电流，且对BCM的输出电流有要求；方案三成本最高，但可以实现寻车响喇叭，且BCM可以相比方案二要求降低对BCM针脚和驱动能力的需求。

接下来我们使用系统性思维能力对5W1H管理工具进行分析。既然系统性思维能力是为了确保所研究事物的结构完整性，那么我们应该提出的第一个问题是：对于“完成一件事情”这个我们“所研究的事物”，时间、人物、地点、内容、原因和方法这6个因素是否全面呢？