编者按：特斯拉作为美国新能源车的代表企业，在定价策略上一直是行业风向标，最新两条消息，让特斯拉车主着实不安定，全新特斯拉Roadster在华正式开启预订。本款车分为普通版和创始人系列两个版本，预订定金分别为33.20万和165.9万，其中创始人限量1000台，另外，特斯拉中国宣布调低旗下全系电动汽车售价，其中Model 3系列降价2.6万到4.4万不等，Model S降价1.13万元至27.75万元。而Model X系列降价最多，高达34万元。此举一出，在特斯拉车主中引起轩然大波。

从特斯拉官网获悉：全新特斯拉Roadster在华正式开启预订。本款车分为普通版和创始人系列两个版本，预订定金分别为33.20万和165.9万，其中创始人限量1000台，因此在定金上比普通版高出许多。官方显示该车百公里加速时间仅需2.1秒。

外观方面，新车在外观上，既保留了其家族式传承的同时，又在细节上进行了创新。保持了特斯拉一贯简约流畅的设计风格，前脸两侧大灯组更加犀利和扁平，搭配与大灯连为一体的空气动力学设计，使新车前脸看上去更加凶悍。车侧部分，新车采用了双门式设计，在前翼子板处加入了导风槽。同时采用了一般超跑和赛车才会使用的中央锁止轮毂。搭配大尺寸的红色卡钳设计，运动风格得到了进一步的提升，新车尾部造型饱满，隐藏式尾翼呈升起状态，尾灯被熏黑，底部配有宽大的碳纤维导流板，俨然一副战斗力爆表的状态。

内饰方面，新车同样采用了极简的设计风格，中控部分的大尺寸液晶显示屏依旧配备，并提供了新颖的双辐式方向盘，不过在量产车上是否会采用这个方向盘还待求证。座椅布局为2+2形式。最大的亮点还是在动力上，据悉，新车0-100km/h加速时间仅需2.1秒，路上扭矩达到了10000N·m，纯电续航里程可达1000km！

但近日，特斯拉中国宣布调低旗下全系电动汽车售价，其中Model 3系列降价2.6万到4.4万不等，Model S降价1.13万元至27.75万元。而Model X系列降价最多，高达34万元。此举一出，在特斯拉车主中引起轩然大波。

美国汽车媒体Electrek表示，特斯拉的定价策略让这家电动汽车制造商看起来就像是行业的门外汉，突如其来的巨大价格变化不能仅仅所谓汽车销售调整为在线销售来解释。

特斯拉过去常常宣扬这样一种观点，即他们的定价策略要优于那些“一人一价”的普通经汽车销商。他们坚称每个消费者所获得的报价相同。

而事实只是同一时间购买特斯拉汽车的用户得到的报价是一样的。

Electrek称其完全理解那些车主为什么生气。他们看到自己的汽车价值一夜间暴跌，并不是因为特斯拉推出了新功能，而是因为该公司几乎在没有任何解释得情况下突然决定改变定价结构。

Electrek认为，特斯拉固然应该努力降低自家电动汽车售价，但应该以一种更加结构化的方式来降低价格，而不是突然进行大规模的价格调整。此外特斯拉还应该更好地解释降价的原因。否则在没有任何理由的情况下大幅调低售价，只会让最近购买特斯拉的车主感觉自己被忽悠多花钱。

本文资料来自Cnbeta和第一电动网。