在国家颁布新的新能源汽车的补贴政策之后，增新能源汽车为越来越多人接受，同时，街上跑的新能源汽车也越来越多。并且，为什么在补贴这块，为什么有的新能源汽车能拿到补贴，而有的不能，是因为经销商的套路还是当我们是小白，在有些城市，有为什么有的新能源汽车能上绿牌，而有的只能上蓝牌。买新能源汽车切记再等一等，不了解这2点，等着被套路吧！。

文章将对新能源汽车的种类以及区别进行讲解，为准备入手新能源汽车或者了解新能源汽车的朋友们提供借鉴。

目前新能源汽车的品类主要分为纯电，混合动力，其中混合动力中，又分为普通混合动力以及插电混合动力。

①纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是利用纯电来驱动汽车的行驶，不知道大家是否小时候有看过四驱小子，里面的玩具车就是几节电池，就能让他快速行驶。当然玩具车只是最简单的电动小汽车玩具，目前咱们的纯电动汽车虽然是依靠电池驱动，但是各方面的其它配置也已经相对完善，而且在平时的维修保养上，除了几年一保养更换的电池外，平时也就只需要在刹车片，齿轮油等，相对简单方便便宜，而且在补贴政策上，保养上也能得到一定的补足。电动车其中一个非常明显的特点，就是根据其低转速高扭矩，导致其加速启动性能特别好，百米速度直逼百万跑车，因为是电机，其噪音也少很多。

虽然纯电动汽车在使用上，相对汽油车来说有很多的优势，但是其基础的配套设备上还是远远不够，就拿上一次广州亚运会来说，市政府要求在广州要快速的将充电桩等电动汽车的配套设施修建起来，目前为止，广州市的公用充电桩数量还是不能满足纯电电动车的需求。

同时，在更换电池这块，相对费用也比较高，第一批的电动车目前也到了更换电池的时间了，根据车友的反馈，一是在更换电池上的补贴政策现在还是没跟上，导致成本特别高，同时，厂商在更换的电池的时候，当初售车的一些补贴政策也不能严格执行，导致现在第一批电动车的续航上存在了很多的问题，从而影响了后续电动汽车的销售。

所以，虽然纯电动汽车给人的感觉，第一很时髦，车也很好开，开车成本也比较低，但是，充电不方便，几年之后更换电池心里没底，都是纯电动汽车抛不开的问题与缺陷。。

②混合动力汽车

通过上面对于纯电动汽车的讲解，我们了解到，纯电动汽车存在着或多或少的一些问题。那么有些汽车厂商，也就接纳了混合动力的汽车，所谓混合动力，就是一个汽车上，同时存在着发动机以及电动机，虽然这个车一样要加油，但是当汽车在加速，启动等高耗油的行驶阶段，能用电机介入，这样就能使汽车维持在一个非常低的油耗上。

一般来说混合动力汽车分为普通混合动力以及插电式混合动力，也是市面上，混合动力汽车中运用最广的2项汽车技术。。

1.普通混合动力

混动汽车的动力电池容量很小，如卡罗拉双擎的动力电池容量为6.5Ah，它在纯电模式下最远行驶隔断仅为3公里。那么原理上来说，虽然电池的容量比较小，同时导致纯电的行驶距离上也只有3公里，但是一般来说，也只有在汽车启动，加速的时候，才会介入到电机，同时，在行驶的过程中，每一次刹车，都能将多余的动能转换为电能储存在电池里面，这也就是为什么丰田能够宣传不需要插电的原因。

所以，虽然混动的车开起来方便，节油，还没有补贴，但是一般来说，都是热销车型，购买价格相对指导价格都要高一点，例如卡罗拉双擎等，4S店都要强制加装才会销售。同时电池保养也是一个相对比较麻烦的事情。。

2.插电式混合动力汽车

这种类型的混合动力汽车也是2个发动机，但是电池发动机是插电充电的，所以也需要配充电桩，这也是目前纯电动以及插电电动汽车的一个痛点问题，但是目前来说，国家在正在要求一线城市以及相关的高速沿路的加油站，加大充电桩的布局。目前一些主流车厂，从国产的比亚迪到豪车品牌宝马，保时捷等，都有了自己的插电式混合动力汽车车型，关键是这个插电的混合动力，还能上绿牌，在这个新能源汽车还不是普及的时候，挑选一个好的车牌的概率就非常高了。

一句话总结：充电还是很麻烦，但是，可以先去选个好的车牌。而且一般来说，为了区别旗下同样车型的插电版本，车标的底色都是蓝色。.