10月17日，据外媒报道，知情人士称，苹果大幅度缩小了其汽车团队的规模，已经有数百名员工被裁。苹果新的方向不再把自主生产汽车列入其中。

　　苹果汽车项目被称为Project TItan。近几个月来，该团队数百名员工或被转岗，或被辞退，或选择自行离职。

　　

　　该团队的新领导层已经将团队工作重心转向开发自动驾驶系统。知情人士称，新的工作重心使得苹果可以灵活地选择跟现有汽车制造商合作，或者选择在未来重回汽车设计。根据另一人的说法，苹果一直在为新的工作重心招聘新员工，并以此方式保持汽车团队员工数量的稳定。苹果汽车团队拥有1000多名员工。

　　其中两名知情人士称，苹果高管给汽车团队设定了最后期限，让他们在明年年底之前证明自动驾驶系统的可行性，并决定最后的方向。

　　在这之前几个月的时间里，苹果汽车实验室内部经历了战略分歧、领导层变动，并面临着来自供应链的挑战。

　　苹果不是唯一一家认识到手机和软件做的好不等于也能造车的公司。谷歌（微博）最近也发现，自主制造汽车面临着种种挑战，于是开始寻找合作伙伴。谷歌汽车团队还同样遭受了人才流失，科技投资者也对谷歌汽车项目表示怀疑。