美东时间11月17日下午4点，特斯拉与SolarCity两家的股东齐聚一堂，针对前者对后者的并购事宜进行投票表决。最终，高达85%的股东举牌支持，特斯拉成功将SolarCity收入囊中。

　　因为同时是这两家公司的股东，为了避嫌，埃隆·马斯克（Elon Musk）未参与这场投票表决会。

　　这项并购早在今年6月份就有消息曝出，当时，特斯拉董事会向SolarCity联合创始人兼首席执行官Lyndon Rive递交了收购要约，按照交易提出之前的特斯拉股价计算，拟作价28亿美元。不久，SolarCity成立董事会特别委员会，评估这项收购方案。今年8月1日，特斯拉正式公布了对SolarCity的收购要约，收购价定格在26亿美元，虽然此后该项交易获得了美国联邦贸易委员会（FTC）的批准，但是特斯拉的很多股东并不买账，并认为特斯拉公司应该在董事会中增设两名独立董事，并且对首席执行官和董事会主席进行分权，来打破Musk“独裁”的局面。就这样，这项交易一直拖到现在。

　　

　　左手特斯拉，右手SolarCity

　　最终，Musk获得了这场拉锯战的全面胜利，没有重蹈“董明珠收购银隆失败”的覆辙。

　　SolarCity成立于2008年10月，总部位于加州福斯特城，是美国头号民用太阳能面板供应商，其业务主要分为三类：光伏系统安装及销售、光伏租赁和PPA（能源采购合约），以及能效提升（节能）服务。由埃·Musk及其表弟Lyndon Rive共同创办，目前，Musk还担任该公司董事长。

　　特斯拉自不必说，现在是硅谷炙手可热的电动汽车制造公司，也是Musk引以为傲的作品。此番成功并购SolarCity，加上正在运转的SpaceX，他的三大梦想（电动车、清洁能源以及火星探测）终于众星归位。

　　未来，如何促成特斯拉和SolarCity的化学反应，成为Musk需要思考的问题。到底收购SolarCity能否助推特斯拉转型成为一家向客户提供端到端的清洁能源产品，包括太阳能面板、家用储能设备及电动汽车的垂直整合能源公司，还需要时间来证明。

　　事实上，两家公司目前的经营状况均不乐观，这也是很多分析师和评论者并不看好这项收购的原因。同时，每次有相关收购的消息曝出，特斯拉的股价都会受到重伤。

　　有分析认为，特斯拉之所以要收购SolarCity，是因为后者遇到了严重的财务问题，作为创始人和股东的Musk不想亲眼看着SolarCity倒下，所以便以整合资源为幌子来挽救这家公司。

　　SolarCity也确实处在财务危机之中，这家公司与用户签订了免费安装太阳能板的长期合同，在这种商业模式下，SolarCity需要巨大的前期成本。自公司成立以来，仅有15亿美元的收入，却产生了超30亿美元的债务，而且每天都在亏损。这家公司也在不断通过发行债券和融资等途径维持运作。

　　另外一方面，特斯拉的财务状况也好不到哪去，只是五十步与百步之别。

　　公开资料显示，特斯拉在过去的五年里大约损失25亿美元，甚至多于SolarCity的亏损。表面上是光鲜亮丽的电动汽车售卖，实际上利润难产。今年夏天，Musk恳求公司员工尽量削减成本。因为随着Model 3的完成和内华达的超级工厂Gigafactory的建设，特斯拉即将开启新一轮烧钱模式。而且，这家公司还要开发重型电动货车和小型电动巴士。

　　目前，特斯拉属于泥菩萨过河、自身难保的状态，二者结合看上去像是“抱团取暖”。

　　特斯拉公司却表现得过分乐观，早前表示，这场合并将在未来三年为其增加超过5亿美元的现金流，到2017年将为其增加的收入超过10亿美元。此言一出，特斯拉的股价猛跌，SolarCity的股价也随之下滑。

　　上个月刚刚发布了“太阳能瓦片”的Musk，还有多少想象力来促成特斯拉和SolarCity的化学反应，谁也无法描述。

　　合并将在未来几天内完成，SolarCity将作为特斯拉的一个部门保持运作。