与每一个新的互联网模式相同，谁能够掌握先机就能获得空前巨大的利润，这也是无人驾驶领域吸引大量“门外汉”公司加入混战的原因之一。

　　在科技巨头举行的武林大会上，人工智能和无人驾驶才是倚天和屠龙。提到无人驾驶，人们首先想到的是特斯拉，但无人驾驶早已经不是汽车公司的专利。除了传统汽车制造商以外，互联网企业以及科技公司也纷纷开始了布局。当前有关无人驾驶的新闻当属苹果公开研究自动驾驶技术了，野心十足的“泰坦计划”表明苹果正式加入了这场竞争。对于这种大幅度的“跨界”，有人调侃，以后我们是不是能坐着自动驾驶的Mac上路了。

　　NVIDIA（全称为NVIDIA CorporaTIon，NASDAQ：NVDA，官方中文名称英伟达），创立于1993年1月，是一家以设计智核芯片组为主的无晶圆（Fabless）IC半导体公司。Nvidia 是全球图形技术和数字媒体处理器行业领导厂商，NVIDIA的总部设在美国加利福尼亚州的圣克拉拉市，在20多个国家和地区拥有约5700名员工。公司在可编程图形处理器方面拥有先进的专业技术，在并行处理方面实现了诸多突破。

　　北京时间12月12日消息，据外媒报道，英伟达（Nvidia）日前从美国加州车辆管理局（DMV）获得许可，允许其无人驾驶汽车在加州公共道路上展开测试。

　　在刚刚过去的这个周末，有人在旧金山湾区发现了测试中的英伟达无人驾驶汽车。据悉，除了加州外，密歇根州也批准英伟达无人驾驶汽车上路展开测试。

　　如果对电脑显卡厂商英伟达的了解，还停留在他们的GPU芯片和图形渲染解决方案上，那就大错特错了。

　　从现在来看，英伟达已开始在无人驾驶技术领域发力，该公司一直渴望进入这一市场。在过去几年时间里，英伟达深度参与了人工智能（AI）技术研发，现在，英伟达将这一技术运用到了无人驾驶领域，甚至与中国的百度联合开发出了一款自动驾驶AI平台。

　　在今年一月份的CES上，英伟达首次公布了Drive PX 2车载系统，该系统实质上就是一款自动驾驶汽车人工智能超级电脑。此外，在今年夏季全球首个自动驾驶汽车大赛Roborace Championship上，参赛的自动赛车就使用了英伟达超级电脑Drive PX 2作为控制系统。

　　苹果公司（Apple Inc. ）是美国的一家高科技公司。由史蒂夫·乔布斯、斯蒂夫·沃兹尼亚克和罗·韦恩（Ron Wayne）等人于1976年4月1日创立，并命名为美国苹果电脑公司（Apple Computer Inc. ）， 2007年1月9日更名为苹果公司，总部位于加利福尼亚州的库比蒂诺。

　　据英国《每日邮报》12月8日报道，苹果为机器人、无人驾驶汽车设计的一项防撞系统技术近日获得专利，似乎暗示传闻中的苹果TItan汽车项目将很快揭开神秘面纱。

　　

　　尽管曾否认有研发无人驾驶汽车的计划，但苹果12月初向国家公路交通安全管理局提交了1份长达5页的文件，通过行动说明公司可能确实在秘密推进汽车项目。

　　本次公布的专利于2015年6月7日提交申请，名为“任意多边形障碍物避让”。该系统以每秒60次的速度更新实时路况，通过探测一定范围内的障碍物并计算距离，可以使车辆在路况不熟的地方行驶，有效躲避碰撞。当检测路径范围内出现障碍物，有碰撞可能时，系统自动选择最短路径，计算出改变现有路径所需动力，及时避开障碍物。同时，历史躲避记录将被保留，作为下一次操作的参考。

　　

　　苹果呼吁政府测评无人驾驶汽车时不要设置过多限制，新生产业应该和现有产业一样，受到公平对待。

　　目前，苹果官方尚未发布TItan项目的官方消息，但据报道称，该项目正处于转型中，部分项目重心已从开发汽车本身移至无人驾驶系统软件的开发。