美国11月份的新能源汽车销量已经出炉，似乎比以往时候来的更早一些，莫非美国人民也很期待经历了大选之后的美国新能源汽车市场表现如何？这次大选非常戏剧性，甚至怀疑选票系统被黑客操纵，要重新计票，但是有外媒分析，即使重新计票，希拉里的翻盘机会也十分渺茫。

　　整理美国新能源汽车销量前十车型发现，还是原来的配方，熟悉的味道。根据11月销量排名简单制作了一张表格供大家参考。

　　

　　销量分析：11月普遍有增长

　　10月和9月相比，特斯拉因为几起自动驾驶事故的发生，Model S和Model X两款车型的销量有大幅度的下降。除了特斯拉之外，其余车型的销量变化都比较稳定，虽然有增有减，但是幅度都不是很大。

　　11月和10月相比，除了大众e-Golf的销量有明显下滑外，其余车型都有不同程度的增幅。特斯拉Model S的增幅最明显，达到了61.85%，但销量还是不及9月份；其次是BMW i3，增幅42.31%，电动君预计是电池容量升级后的i3在销售终端的大量铺货吸引到了消费者；第三是福特Fusion Energi，增幅32.43%。

　　亮点车型：

　　销量第一：雪佛兰Volt

　　

　　雪佛兰沃蓝达Volt使用的是增程式插电混合动力系统，使用了双电动机，性能相比上代有所提升，从静止加速至60英里/小时（约97km/h）需要8.4秒，电池容量18.4kWh，搭配1.5L发动机，因为是增程式，沃蓝达Volt的汽油发动机依然不会介入驱动车辆的，功能只是在电池组电量不足时电池充电。

　　增幅最大：特斯拉Model S

　　

　　特斯拉Model S大家应该很熟悉了，豪华电动汽车领军人物，有6款不同动力，不同续航，不同驱动形式的车型可以选择。自动驾驶事故风波过后，销量有大幅回升，这位“老将”依旧是老当益壮，未来重夺月销第一不是没有可能。

　　国内新军：福特Fusion Energi

　　

　　福特Fusion Energi的国内版本就是长安福特蒙迪欧混动版，目前已经国产，刚刚在11月份的广州车展上市，该车的插电式混动系统由一台2.0L自然吸气发动机和电动机组成，这套系统最大功率达到145kW，百公里综合油耗为4.2L，锂离子电池组容量则为1.4kWh，与之匹配的是E-CVT变速箱。纯电动模式下新车的最大续航里程为35km，最高时速达到137km/h。鉴于其在美国市场的销量表现，其综合性能值得肯定。

　　点评

　　在这次美国大选中，特朗普曾经对希拉里推进可再生能源发出反对声音。他认为目前的绿色能源落后且不合理，这对于新能源行业无疑是当头棒喝。

　　目前在美国购买电动汽车可享受7500美元的税收抵免优惠。特朗普上台后可能会制定有利于石油和煤炭等传统能源发展的政策，而冷落新能源，电动汽车方面的优惠政策可能会消失。

　　美国经销商和消费者们抓紧最后一段时间销售和购买新能源汽车，这是11月份销量普遍增长的原因，特朗普上台对新能源汽车的影响已经初见端倪。至于未来的新能源汽车，尤其是特斯拉在美国会如何发展，也只有等特朗普出台正式政策才能揭晓。