正值中国元旦假期，美国自动汽车驾驶市场有了最新的进展，特斯拉正在向少量新版特斯拉汽车推送8.1版系统更新，8.1版系统更新包含了对Autopilot自动辅助驾驶功能的升级。本周将扩大到更多汽车。福特也发布了自家的新一代自动驾驶汽车。

　　特斯拉汽车CEO埃隆?马斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽车推送8.1版系统更新，本周将扩大到更多汽车。8.1版系统更新包含了对Autopilot自动辅助驾驶功能的升级。从去年10月开始，特斯拉就为新车标配HW2硬件套件，这一套件包含了更多摄像头、超声波传感器、雷达以及性能更为强劲的车载计算机。特斯拉此次系统更新面向的就是这些新车型。

　　不过，新车型一开始并未配备现有特斯拉汽车用户所喜爱的部分Autopilot功能，包括自动紧急制动和车道保持辅助系统(Lane Assist)。特斯拉在10月份时表示，在这些功能被激活前，新系统需要更多验证。

　　此次8.1版系统更新将为新车激活这些缺失的Autopilot功能。但是消息称，部分功能将受到限制。例如，自动转向功能只有在汽车缓慢行驶在有明确标识的公路上时才可以使用。8.1版系统更新将不包含全自动驾驶功能，后者是特斯拉新一代汽车所要实现的功能。目前还不清楚特斯拉会在何时将这一功能推送给车主，但是马斯克已经预测称，特斯拉汽车将在2017年年底之前实现从东海岸全自动行驶到西海岸。
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　　混动 + 自动驾驶，重点是更改了传感器方案

　　此次福特发布的新一代自动驾驶车是在 Fusion 混合动力车型的基础上改造的。如果你对福特在美国市场上 Fusion 这个名字还不够熟悉，换个名字也许你就清楚这是一款怎样的车型，在欧洲和中国市场，福特这款车的名字叫做蒙迪欧(Mondeo)。在外观上，新一代能够实现自动驾驶功能的混动版 Fusion 与目前市面上销售的车型几乎没有区别。福特也一直使用 Fusion 作为自家无人车实验的主力车型。此次新一代福特自动驾驶车型，与之前公布的福特无人驾驶车型最大的不同，在于 Velodyne 激光雷达传感器的使用方案上。

　　在今年的 8 月中旬，福特宣布对激光雷达制造商 Velodyne 进行投资，主要目的是为了降低目前自家无人驾驶汽车必备的 Velodyne 激光雷达的售价。从已经公开的资料就可以发现，此前福特自动驾驶汽车在车辆顶部使用了 4 个激光雷达来对车辆周围的环境进行监控，而此次公布的新一代自动驾驶汽车，激光雷达的位置和数量都进行了调整。

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