根据EVSales网站公布的数据，今年4月份，全球电动车注册量大增93%至128，457辆。今年前4个月，全球电动车注册量达435，568辆，较去年同期劲增68%。该网站指出，全球电动车月度销量最早可在6月份突破此前174，000辆（2017年12月份）的月度纪录。

　　

　　4月份，北汽新能源EC系列以7，471辆的销量成绩再次成为月度最畅销电动车。日产聆风4月份销量为5，941辆，较3月份月度销量环比下跌47%，但是实现了97%的同比增幅。就4月单月销量来看，比亚迪e5以4，294辆的成绩成为第三畅销车型。但是由于是新版本，所以累计销量并未能进入前十，EVSales认为该车型未来几个月一定能够在前十榜单中占有一席之地。

　　此外，比亚迪秦插电混合动力车和宝骏E100均实现了年度最佳销量，分别为4，138辆和3，760辆，而特斯拉Model3以12，055辆的累计销量再次进入前十榜单。从名次上来看，比亚迪秦插电混合动力车上升至第6名。

　　从细分市场来看，4月份，纯电动车的市场份额上涨一个百分点，占电动车市场61%的份额，该比例在未来几个月仍有可能上涨，很有可能高于2017年65%的份额。

　　

　　2018年1-4月全球电动车销量品牌十强：比亚迪再夺冠

　　从车企来看，比亚迪以41，656辆的前4个月累计销量再次获得电动车销量冠军，4月单月销量为13，209辆。此外，实现名次上升的中国车企还有北汽。北汽今年前四个月共售出31，422辆电动车，一跃成为第四名。大众再次实现破纪录式销量，4月销量达8，933辆，超出日产。

　　除了比亚迪和北汽之外，另有两家中国品牌进入电动车销量前十榜单，分别是荣威和江淮。4月份，荣威共出售6，943辆电动车，创下新高；而江淮仍然处于第十名，前4个月累计销量达14，350辆。

　　在前十名之外，雪佛兰以60辆之差未能进入前十榜单；而奇瑞的电动车销量一直在上涨中，名次上升至12名，较江淮少出1，000辆新车，未来几月或将进入前十榜单。