本以为各厂商的新车都在北京车展时都扎堆上了市蹭热度，六月的车市应该会稍稍降温，但事实证明我想多了。可能是为了躲开车展的大热潮想在淡季称霸王，不少厂商仍把新车放在六月上市，所以六月的车市依旧十分热闹，当然SUV车型继续担任“主力”。

比亚迪新一代唐

上市时间：6月26日

定位：中型SUV

唐DM补贴后预售价：25－30万

燃油版预售价：15－18万

自从插电式混动车型被列入燃油车行列，无疑给各位插电混动“选手”泼了一大盆冷水，可以说十分透心凉了。不过讽刺的是，一直在“上楼梯”的油价同样给了插电混动车型打开了一扇窗。今天要说的第一辆车就是国产插电混动领域的扛把子——比亚迪新一代唐。现款车型凭借着自身的混动优势和高性价比收割了一大波粉丝。为了顺应市场需求，提高产品竞争力，比亚迪唐推出新款，新一代唐已经整装待发。

相较老款，新车的外观设计更年轻化，车身尺寸为4870／1940／1720mm，轴距为2820mm，尺寸大幅增加，甚至超过对标竞品汉兰达。动力方面，搭载了一台2．0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率超过368kW，高配车型加速成绩达4．5秒。而燃油版车型搭载一台2．0T涡轮增压发动机，其最大功率189Ps。

丰田奕泽

上市时间：6月

定位：小型SUV

预售价：14－18万

作为丰田TNGA架构下的全新车型，丰田奕泽的出现标志着丰田在小型SUV领域全面发力。从“谍照时期”奕泽就吸引了众多目光，直到即将上市，它依旧拥有超高人气。新车的外观设计大胆时尚，前脸凌厉的线条极具视觉冲击力；“C”型尾灯增加了新车整体辨识度。奕泽的车身尺寸为4405／1795／1565mm，轴距为2640mm。对于一辆小型SUV来说，空间并不是消费者的必选项，所以这样的尺寸表现也无可厚非。动力方面，新车搭载了丰田最新的2．0L发动机，最大功率171Ps。从丰田公布的信息中能够看出，该款发动机压缩比为13：1，热效率高达40％，峰值扭矩可以达到205N·m，与之匹配丰田最新的Direct Shift－CVT无级变速箱。

领克02

上市时间：6月

定位：紧凑型跨界SUV

预售价：14．2－19．8万元

当初领克01上市时引起了不小的轰动，一是因为它“自主高端品牌车型”的身份，二是因为它出众的外观设计和性价比。而即将上市的领克02依旧延续了领克01的超高人气，自5月20日正式启动预售，截止到5月31日短短11天领克02在线订单数突破1万辆。从领克02的定位来看，级别要低于领克01，对标产品为马自达CX－4、大众T－Roc等车型。

再开看看新车的产品力。看到新车的第一眼，活脱脱是领克01的缩小版。无论是“都市对立美学”的家族式造型还是“L型”尾灯组都透露着浓郁的领克01的味道，不过双色的车身包围和亮眼的轮毂配色给新车加上了一层特有的运动风格。

新车的车身尺寸为4448／1890／1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，新车的长度缩短了64mm，高度降低了122mm，但车身宽度却加大了33mm，这种“压扁拉宽”式设计无疑在视觉上增加了新车的运动感，与领克02跨界SUV的身份相得益彰。动力方面，领克02将推出三个动力版本，分别为156Ps和179Ps的1．5T高低功率版，以及2．0T版本，其中1．5T将推出6挡手动版，而自动版车型均匹配7挡双离合变速箱。

斯柯达柯米克

上市时间：6月

定位：紧凑SUV

预售价：12－14万

与楼上同学的“遭遇”一样，柯米克也是一款同门师兄缩小版车型，乍一看就像是缩小版科迪亚克。柯米克同样采用了家族式水晶切割设计，线条简单大气富有张力。新车的长宽高分别为4390／1781／1593mm，轴距2610mm；另外车顶选装行李架后，车身高度为1606mm。动力方面，新车将搭载一台1．5L自然吸气发动机，其最大功率为81Kw，峰值扭矩150N．m，匹配手动或6挡自动变速器。值得注意的是，斯柯达全新开发的智行在线互联系统，将首次运用在柯米克上，这也是新车的一大优势。