在自动驾驶地图，即高精度地图（四维图新企业标准定义的应用于高度自动驾驶HAD地图）与车端保密插件加密算法研究上取得阶段性成果，成功优化了经过非线性保密技术处理后的自动驾驶地图数据与保密插件处理后的车端定位数据的匹配精度。

今年年初的两会期间，全国政协委员，也是浙江吉利集团董事长李书福关于《关于审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案曾一石激起千层浪。在这之后，在与诸多车企等汽车产业链玩家交流时，也有不少人提到国家高精度地图数据的开放问题。

诚然，为了自动驾驶技术的真正落地，数据最终走向广泛应用是不可绕道的路。为了在数据安全的前提下将高精度地图数据推向商用，据了解，目前国家测绘局已经在牵头进行一些加密算法研究。日前，从国内图商四维图新处获得了一些新进展。

据四维图新透露，近期，在国家测绘地理信息局指导下，中国测绘科学研究院联合四维图新，双方多位专家经研究与反复测试，在自动驾驶地图，即高精度地图（四维图新企业标准定义的应用于高度自动驾驶HAD地图）与车端保密插件加密算法研究上取得阶段性成果，成功优化了经过非线性保密技术处理后的自动驾驶地图数据与保密插件处理后的车端定位数据的匹配精度。

这项成果，为自动驾驶地图在未来的实际应用落地奠定了基础，也为国内后续各项相关政策的制定起到了很好的铺垫作用。

四维图新是全国首家由国测局颁发导航电子地图资质的数字地图供应商，此前曾同国测局地理信息与地图司等单位共同制定并推出了传统导航数字地图标准。此次，据四维方面透露，双方将再次共同参与未来自动驾驶所使用的高精度地图标准制定。同时，测科院与四维图新还在自动驾驶地图产品的空间位置保护技术处理等一系列问题上展开了合作。

未来，四维图新将与国测局、测科院合作，继续开展后续实车道路环境测试，并全面铺开L3及以上级别自动驾驶实车道路测试。