巴黎车展开幕，恰逢十一黄金周，但展出的新车还是不应该被忽略的，尤其是一些很可能来到我们身边的首发新车

2018年的巴黎车展刚好赶上了咱的“十一黄金粥”开幕。即便是骨灰级车迷，那会儿估计也都堵在高速上“熬粥”呢。

开展咱没赶上，但展出的新车还是不应该被忽略的。尤其是一些很可能来到我们身边的首发新车。

本届巴黎车展号称新车不少，但其实真正值得关注的全新首发车并不多。所以，卡叔在这里就来个简短的小盘点。注意，只是小盘点，具体车型更详细的信息，大家还是要自己再攻略，或者进一步关注我们的报道。

宝马3系

新宝马3系的“期待价值”就不用卡叔多说了吧。尤其是对手都早已完成产品更新的情况下，不光是宝马车迷，包括宝马经销商恐怕也都对这款车是“望穿秋水”。

虽然看上去依然“很宝马”，但新3系的外观、内饰变化幅度还是很可观的。不过更大的变化在于新平台。当然这也没有什么悬念，肯定是CLAR。新车的整车减重一般，为55公斤，但风阻系数相当可观，达到0.23cd。所以，对于新3系的高速驾乘表现，可以好好期待一下了。

动力总成暂无悬念，巴黎车展发布的汽油版依然是2.0T+8AT组合，分高低功率版本。不过这并不代表最后的结果。未来入华后，配备1.5T应该没有太多悬念，包括之前咱们探讨过的双离合，也不能说绝对没有可能。

奥迪Q3

新Q3由于之前发布过官图和信息，所以车展的新鲜感要弱一点。不过，让仍然算得上是重量级的。

关于新Q3，卡叔之前专门分析过（点击查看关于奥迪新Q3的文章）。相比现款Q3，它最大的一个变化就是更有型、更MAN了，而这也是最影响现款Q3冲量的主要原因。A8风格的内饰也绝对是大亮点，从某种程度上它甚至能让新Q5都嫉妒。

从目前的信息看，新Q3国产没有加长的计划。不过在卡叔看来，未来一汽奥迪最好能同时推出两个版本——Q3L绝对是有市场的，不光是后排更大讨喜，而且外观也更加家庭化，对冲量绝对有好处。

最没有悬念的是动力总成——无非还是大众那一套，而且国外的版本和国内版本的动力完全可能不一样。大概率，高配不必说肯定是2.0T。低配，初步可能还是会1.4T，等大众把新1.5T的国产化布局好了以后，则会换成1.5T。

传祺GS5

传祺选择在黄金周开幕的巴黎车展上首发GS5确实令人费解——这么重磅的一款车，弄不好就被人给忽略了。

从GS4开始，传祺就算是找对了感觉。之后的GS8，更是将设计的灵感推向了高潮。此次的GS5，风格是按照GS4的路子来的，而与GS8没关系。当然，只是风格，无论从设计感还是工艺效果，新GS5都要比GS4强多了。

从定位上来看，GS5可以视作是GS4+，所以定位上应该不至于比GS4高太多。

奔驰GLE

作为进口的中大型SUV，GLE肯定不如上面两款车那么“有人缘”，但它的重量级丝毫不容小觑。当然，与新Q3一样，新GLE之前发布过官图信息，新鲜感也就没那么强了。

新GLE外观变化幅度还是很大的，并且也代表了奔驰新的设计思路。这种思路不知大家怎么看，在卡叔看来总觉得有点“收敛过度”了——除了前脸和进气口稍微张扬一点以外，其他地方都显得过于简洁。这或许就是豪华品牌的一种理解吧，不过分张扬的设计虽然不见得让人眼前一亮，但可能会比较耐看。

新GLE最大的亮点还是在车内和内在。新的内饰设计应该也是新方向，出风口的造型在EQC上也能看到。轴距加大80mm以后，内部空间感觉增大还不止这个数。不光第二排可观，而且还能提供第三排座椅。

内在的看点，一个是直六的回归，并搭配48V微混系统。是直六真比V6好吗？这里面其实存在误解。在卡叔看来，奔驰推直六的目的在于控成本和模块化。至于效果如何，主观臆断一下应该也不会差。

底盘的一个看点是与48V系统搭配的主动悬挂，这在以往12V系统上不太容易实现。这套系统可以单独控制每个车轮的减震系统，理论上在舒适性和操控性的控制上会更精准更智能，这也是未来体验时值得期待的地方。

奥迪A1

奥迪A1进入国内市场的表现应该说是未达预期的。其实也不是咱们国内消费者不识货，而是现款A1在设计上实在是差点意思。不信，拿巴黎车展上的新A1比一比，就能感觉到“代沟”有多大了。

新A1确实是脱胎换骨的，从平台、风格、观感各层面都完全不一样了。外观虽然还是小巧，但没有那么故意卖萌了。内饰也是新一代风格的，还有全屏仪表，现款A1完全没法比。

此次发布的新A1有1.0T三缸、1.5T四缸和2.0T四缸三个版本。作为进口整车，未来引进的话，大概率应该是1.5T版本。

奔驰B级

新B级与新A级可以视作是同一平台下的不同衍生品，类似于宝马1系和2系。动力系统新B级也与新A级一样——1.3T发动机，分B180和B200两个版本，变速器则仍为7速双离合。

基于宝马2系试水的不太成功，奔驰将B级国产的可能性更小。至少目前的信息，仍会是以进口的形式引进。

小结：

本届巴黎车展新车有限，不过新车的分量还是可观的，比如新3系、新Q3等等。除了以上这些，本届巴黎车展上值得关注的新车还有新A6 Avant（旅行版）、新标致508 SW（旅行版）、卡罗拉旅行版等好几款外观不错的旅行车。只是这些车型或者不一定引进、或者难成主流，再加上除了车尾部分它们大多也与三厢版一致，也就不一一盘点了。