七大战略性新兴产业结合点
国务院最近发布了两个重要文件，一个是《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》，一个是《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。在国家战略性新兴产业里面，虽然新能源汽车产业排在第七位，但是新能源汽车产业对前面六个产业包括新能源、新材料、高端制造技术等，都会产生带动作用，所以新能源汽车产业既是最后一个，也是前面6个战略性新兴产业的载体和结合点。前面的产业都要服务于新能源汽车产业的发展，所以不要认为排在第七位就不重要，未来三年，是汽车行业实现国家“十二五”新能源汽车产业发展目标的关键时期，产业界一定要有所作为。
必须遵循产业规律
回顾过去十几年新能源汽车产业的发展，在当前攻坚阶段，汽车企业、行业协会、科研部门几方都应该认真总结，要肯定成功的经验，坚定做下去的信心和决心。
一是必须做。在人类面临全球能源和环境挑战的形势下，新能源汽车肯定是一个支撑汽车工业持续发展的基本点，因此必须要发展新能源汽车，无论是纯电动技术、混合动力技术，还是其他的代用燃料技术，都必须要坚持做下去。
二是认真地做，绝对不允许浮躁。从科学发展观角度而言，在当前形势下，正确的态度是，宁肯做得慢一点也要做好，必须要克服整个科技界和汽车行业的浮躁，转变为科学发展的作风。
三是遵循产业规律、脚踏实地一步一步去做。以丰田汽车公司为例，其目前投放市场的两款混合动力车型普锐斯、凯美瑞，从正式开始研发迄今已经持续了30年，到1997年才开始部分投放市场。所以说，国内汽车业也要踏踏实实、一步一步去做。
充分认识五大特性
要充分认识新能源汽车产业的特性，至少应该包括以下五个方面：
一是战略性，节能环保和安全是100多年来汽车工业发展的永恒主题，也是在不同发展时期汽车工业面临的最严峻挑战。国家既然把新能源汽车作为战略性新兴产业，这就表明绝对不是权宜之计。也就是说，我们发展新能源汽车，不是因为缺乏石油，或者现在买不到石油，或者世界上没有石油;也不是因为电力供应过剩，没有地方用了。无论是石油资源，还是电力资源，对我们仍然是短缺的资源，从这个意义上来讲，汽车业必须考虑战略性发展，产业界一定要认真准备，要寻求最广阔的能源持续提供的可能性。汽车技术100年发展到今天，现在的技术对所有已知的一次或二次能源，都可以采用，至于什么时候采用，使用哪种形式的能源，取决于汽车技术的发展，最终取决于市场需求。
二是先进性，也就是它的创新性。从一定意义上来讲，新能源汽车是传统汽车的升级换代，绝对不能降低消费者对汽车产品的需求，或者回到过去所谓的电瓶车的水平。它在很多方面都有待原始创新，不只是现有汽车的简单升级。对这种先进性和替代效应，甚至是颠覆性要有正确认识。因为新能源汽车发展不是简单的替代过去，而是技术创新和跨越，所以必须保证先进性。简单来讲，我们不能牺牲用户的使用习惯，更不能牺牲用户的感受。
有人担心就像数码相机颠覆胶卷相机、手机颠覆有线电话，在汽车领域也会出现由其他新技术代替的现象。但是汽车这种产品形态，其本质是在道路上具有载人移动功能的交通工具，虽然看起来简单，就四个轮子拉着人在路上跑，如果在天上跑是飞机，在海里跑是轮船，在轨道上跑是火车，在看得见的未来，这种汽车形态不会被颠覆，它会形成多种能源形式，来维持产业发展。
三是系统性。这意味着产业界不能单枪匹马，按照过去传统汽车行业的思路，一枝独秀地完成新能源汽车整体产业的发展，还要带动相关产品和产业形成新的产业链。比如，过去汽车上的电池就是蓄电池，只需完成简单的功能比如启动、照明等，现在搭载的电池属于动力电池，还有电子控制系统。这绝不是单一的事情，所以一定要系统考虑、协同发展，在这方面行业协会、技术创新联盟有大量的工作要做，需要大家齐头并进，协同创新才能推动产业发展。
四是市场性。在新能源汽车发展的初始阶段，需要政策推动，但是最终还要接受市场的检验和用户选择。所以我们制定的产学研创新模式的原则包括：以企业为主体、以市场为导向和产学研相结合。从这个意义上来讲，新能源汽车也必须遵循国家的技术创新基本方针或者基本框架，要坚持这种市场性。政策会推动、引导、指导新能源汽车，但是最终产业必须实现市场化和国际化。
五是多元性，在未来相当长一段时间，新能源汽车的发展仍将呈现多元化格局发展。最近科技部部长万钢就公开表示，在相当一段时间内，对于替代燃料汽车，无论是混合动力汽车、纯电池驱动汽车，还是燃料电池汽车，每一个企业都可以根据自己在市场中的定位，结合自己的能力，在不同的发展阶段推出不同产品，因为这是一个多样性的市场、多元技术并存的市场。
产品多元化之外，还有能源来源的多元化。对现代社会而言，电能都是一种必须的能源，现代社会已经完全离不开电，每一个家庭离不开电，每一个企业离不开电，正如现代人已经离不开手机，离不开计算机，甚至可以说，没有电，世界将会毁灭。因为电这种能源是地球上最终的能源形式，不管是风能也好，太阳能也好，还是其他的能源形式，都会转化成为电能。从电池技术来看，既有锂离子电池，也有其他技术路线的电池。因此，不同的企业根据具体服务对象，在不同的发展阶段，采取适宜的技术路线，将会成为一种常态。