特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。

　　而保时捷、玛莎拉蒂、奔驰都是老牌的传统汽车制造商，可谓底蕴十足，而特斯拉这个新起之秀，却打开了汽车能源供应的新路径，从而走上一条全新的道路，而当保时捷、玛莎拉蒂、奔驰这些厂商反应过来的时候，却发现自己已经慢人家半拍，而到现在电动汽车满大街跑的时候，这几家传统老牌汽车厂商会拿出哪些产品老对抗以在市场耕耘多年的特斯拉呢？下面我们就来看看这三家厂商的得意之作。

　　奔驰EQ品牌SUV将有望在2016年巴黎车展上正式亮相

　　“梅赛德斯-奔驰EQ”是奔驰旗下纯电动车子品牌，新品牌将主攻纯电动车和混合动力车领域，未来旗下的所有相关车型或都将归纳入EQ品牌，据透露，品牌注册申请中还包括了EQA、EQC、EQE、EQG和EQS在内的多款商标，以及EQ Inside、EQ Boost、GeneraTIon EQ等标识，而这些全新商标的命名与奔驰现有的A、C、E、S级轿车相吻合，或为其未来电动版本的名称。

　　据悉EQ子品牌将在2020年之前推出2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车，预计2款纯电动轿车或基于C级和S级打造，而2款纯电动SUV则可能基于GLA和GLC车型打造，首款纯电动SUV的概念车型有望在2016年巴黎车展上正式亮相，该车将基于全新模块化平台打造，同时将采用奔驰顶尖的技术和材料，最大续航里程可达到500km。

　　

　　

　　保时捷Mission E

　　面对后生可畏的特斯拉，保时捷对此不惜代价花费约7亿欧元开发全新生产平台，并建造一座组装工厂与喷漆车间。同时，还将招聘大量全新动力总成的开发人员、数字化生产人员、IT专家，组团来对战特斯拉。

　　据悉保时捷的“出征武器”为概念车Mission E（内部代号为J1）已经在2015年法兰克福车展亮相过。并将在2020年正式推出。

　　

　　

　　据悉，Mission E将搭载双电动机组成的全轮驱动系统，可输出600马力的最大功率，最大续航里程将超过500公里，值得注意的是这车不仅搭载了快充技术，并且延续了保时捷超级跑车的速度，官方称新车0-100公里/小时加速时间小于3.5秒，0-200公里/小时的加速时间不超过12秒。快充技术可实现15分钟内从0%充至80%，可谓又一“黑科技”将诞生。

　　玛莎拉蒂，ALFIERI车型电动车上阵

　　相比奔驰和保时捷，玛莎拉蒂可谓是被逼无奈，玛莎拉蒂的销量一直不高，如果没有新概念的衍生，玛莎拉蒂可能将变成“没落的贵族”，为迎合未来发展需求，玛莎拉蒂将推出全新电动汽车ALFIERI，之前在在2014年日内瓦车展上ALFIERI概念车已然发布，曾被认为将在2019年以常规动力车型。

　　

　　

　　而同时玛莎拉蒂官方表示，这台车将是奠定未来玛莎拉蒂走向的一款重要车型，玛莎拉蒂的主流大旗还得是这台Alfieri，官方决定将其定位略低于Gran Turismo，2018年正式与大家见面和量产，2019年发布其敞篷版（Alfieri Cabrio）。

　　结语

　　不得不说，未来汽车主战场将会偏重于新能源汽车，也将成为了每个汽车品牌都争相恐后想要“抢夺”的战果。未来汽车产业势必会迎来一次“血雨腥风”的产业革命。