一直以来，“得中级车市场得天下”这句话被奉为中国汽车市场的“黄金律”。尤其在13-15万元区间，密集扎堆了数十个品牌数百款车型，是汽车厂家的必争之地。而2017款秦以14.99万元的实际支付价，以及额外1万元的电费补贴进击这一黄金市场，必将凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和全新驾驶体验，成为带动新趋势的搅局者。

　　我们从比亚迪官方获悉，2017款比亚迪秦正式上市，新车补贴前官方指导价为18.59万元，在享受到国家、地方以及厂家三重补贴后，实际终端售价为14.99万元。

　　在动力形式上，2017款秦凭借“双擎双模”插电式混合动力技术，以及业内领先的80公里纯电续航里程，将改变中级车市场传统的燃油车出行方式和环保效率。百公里综合工况油耗1.4升不仅极大降低了用车成本，也带来了传统燃油中级车无可比拟的绿色出行体验。

　　

　　在驾控体验上，高性能大功率驱动电机+1.5TI黄金动力总成，让2017款秦的最大扭矩可达479牛·米，百公里加速仅5.9秒，随传随到的动力可媲美豪华性能车，在中级车市场上更是难觅对手。为了给驾驶者带来更完美驾趣，2017款秦的底盘汲取CRC赛事经验，将动力电池由后备箱移至车身地板下，重新调整前悬挂的横向稳定杆连接位置，并改用更高性能的后多连杆独立悬架，让操控变得更加随心所欲。此举也使得2017款秦后备箱扩容至450升，更具出行便利。

　　

　　在智能科技上，2017款秦相比同级车更具未来感。传统的车辆中控按键和旋钮布局大为减少，取而代之的是一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控等众多功能，且可像安卓手机一样自行下载APP安装使用，引领车联网时代潮流。

　　此外，2017款秦便利的移动电站功能，在帮助用户实现车外放电功能的同时，新增车内放电插排。无论是车内丰富的随身电器、办公电脑，还是车外的电磁炉、投影仪、充气泵，都可随时随地在2017款秦上获得供电保障。

　　可以说， 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验，展开了对传统燃油车的“越位竞争”。

　　你可能觉得这台车的外观有点熟悉，没错2017款的比亚迪秦，它的外观跟之前的秦100是长得一模一样的，这一点不错，毕竟秦100的外观确实比之前的长相有品位多了，这回2017款秦用了秦100的外观，算是走对了路。

　　

　　内饰也是如此，也跟秦100的内饰设计是一样的，装配了超大尺寸液晶显示屏，具备360度全景影像、导航、娱乐等功能。另外，新的变速箱挡把的造型也好看多了。

　　

　　外观内饰跟秦100都一样，而剩下的动力系统就不一样了，2017款秦搭载的是1.5T发动机和电动机组成了插电式混动系统，综合起来最大的马力有295匹，峰值扭矩479牛·米，而在纯电动状态的行驶下，2017款秦的最大里程为80km。